徐洪雷，卢继伟

（一汽轿车股分有限公司，长春）

提要：引见了涂装线烘干炉烟气余热回收的须要性和袭用方位，解析烟气余热回收的劳动道理和改变计算过程中的留意事变，并陈列了烘干炉烟气余热袭用的工程计划及其预期的节能环保效力。

关键词：烘干炉；烟气；余热回收；换热

０　引言

　　汽车涂装临盆线中烘干炉做战是临盆能耗权门，其能耗占整车临盆线总耗能的20％以上，直接影响车间的临盆成本。方今，国内涂装临盆线多半采纳焚烧炉处置烘干形成的废气，焚烧处置后的烟气直接排放到厂房外，而排放的烟气温度普遍在~℃之间，未经回收的排放烟气必将会带走很有余热。若是能将这部份余热回收后，用于车间其余做战的热源，不光勤俭了洪量动力，还升高了车间的运转成本。同时，升高排烟温度，能够裁减无益气体（硫化物、CO2、NOX等）的排放，对环保有着踊跃的意义，也相符国度鼎力主张的“节能减排”进展方位。

１　　烟气余热回收的道理

　　换热做战中燃料焚烧后形成的烟气，经由换热器后，经由排烟管排向大气中，为了回收烟气所带走的这部份热量，在排烟管道上装配换热器往来收这部份余热。管壳式换热器是一种罕用的热交流器，在圆筒形壳体内配置很多平行的管子（这些平行的管子成为管教），让两种流体别离从管内空间和管外空间流过实行热量交流。管壳式换热器的紧要好处是组织简捷，选材范畴广，处置技能大，还能合用高温高压的请求，图1为管壳式换热器的根本组织。

２　烟气余热的袭用方位

　　联结涂装车间的现实景况，烘干炉烟气余热的袭用方位紧要有：加热开水和加热炎风。

２.1　加热开水

　　烟气回收的余热加热开水，能够应用在下列方面：前处置工序对槽液加热，空调送风机组冬天加热，轮回开水的回水加热，工场其余车间洗涤机用开水，职工澡堂、食堂等生涯用水。

２.2　加热炎风

　　烟气回收的余热加热炎风，紧要用在下列方面：烘干炉增进新鲜风的加热，关于PVC等低温烘干炉能够做为炎风轮回换热做战。

３　　烟气余热回收特性

　　烟气余热回竣工艺完备改变便利、袭用机动、节能减排等特性，不论新建涂装线照样旧线改变均能获得较好的推行行使。

３.1　改变便利

　　不须要对原做战本质实行大的变换，可依据临盆线做战景况实行特性化、不同化计算、改变。

３.2　运转应用机动

　　加装旁通烟道后，可依据排烟温度的景况便利抉择投入使费用，不论烟气回收器能否投入运转，做战均能寻常运转。

３.3　维持便利

　　不变换原有的操纵习惯，组织简捷，热管可单根替换，无疏通部件，运转维持便利。

３.4　节能减排效力好

　　可节能10%左右，减排10%左右，做战投资报答时候短，普遍1a左右能收回做战投资。

４　烟气余热回收装配改变计算留意事变

　　在涂装临盆线中，应用烘干炉做战主假如为了保证车身涂膜烘干和固化所请求的工艺温度，是以，余热回收装配必需在不影响烘干炉做战烘干、固化换热成绩的底子长实行。在烟气余热回收装配改变计算中须要留意下列几个题目：烟气露点与低温侵蚀、传热管的堵灰题目。

4.1　烟气露点与低温侵蚀

　　在烟气余热回收换热器的袭用中，出口排烟温渡太低会使换热器的出口壁温低于硫酸蒸汽凝集点（俗称露点），引发受热面金属的严峻侵蚀，是以，不能将排烟温度降得太低，普遍请求排烟温度比烟气露点高5~10℃，做为防侵蚀的平安裕量。

4.2　传热管的堵灰题目

　　传热管积灰不光会混浊传热管表面，况且会升高传热效率，严峻时还会壅闭烟气震动通道，增进烟气震动阻力，影响车身的烘干成绩。为保证烟气余热回收装配不产生壅闭题目，要维持传热管的积灰为干灰状况。是以，须要保证传热管金属壁温高于烟气水蒸气露点温度，同时，请求组织上不能浮现吹灰死角和积灰源，烟气震动平均，流速要大于10m/s，使烟气在震动中具备自吹灰功用。按时用收缩空气吹进传热管的尘埃。

５　工程袭用计划及预期效力测算

5.1　工程粗略引见

　　以某汽车厂涂装临盆线烟气流量为Nm3/h，烟气温度为℃的1台电泳烘干炉为改变案例，在其烟气排放管上改变装配壳管式换热器，将烟气温度降至℃实行排放，回收的余热将70℃的工艺回水加热至90℃，用于前处置槽液加热。联结烟气余热回收的特性和涂装车间的现实景况对该工程计划实行用心地解析，论断觉得烟气余热回收在涂装车间完备改变代价，方今正实行前期预备。

5.2　烟气回收器加装计划

　　在该电泳烘干炉烟气排放管上改变装配壳管式换热器，并贯通到前处置开水管路上，为前处置槽液加热，图2为烟气余热回收系统过程。

５.3　预期效力

　　烘干炉余热回收的效力紧要显露：减削自然气用量的经济效力和裁减无益物资排放的社会效力。

５.3.1　经济效力

　　经济效力测算见表1。

5.3.2　社会效力

　　社会效力测算见表2。

6　　结语

　　跟着汽车涂装行业的快速进展，涂

装做战的应用也越来越普及，烘干炉做战是涂装做战中必不行少的，在供给杰出的烘干成绩和烘干品质之余，业内子士也意识到在应用过程中排放洪量余热的怜惜，对此余热回收的课题获得关心和推行。余热回收经由勤俭动力和回收再行使，升高了做战的运转成本，同时在环保方面，排气温度的升高裁减了无益气体的排放，对处境掩护也有踊跃的意义。

　　在国度鼎力主张节能环保的大处境中，余热回收做战将会获得普及的袭用，同时也会推进涂装行业的强健可贯通进展。

(详情见《当代涂料与涂装》-1)

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